一些專業人士認為，在經過上半年的復蘇后，厚壁鋼管業又再次面臨二次去庫存化或二次探底的境遇。據中國海關數據，7月我國共出口鋼材208萬噸，環比增加27萬噸，為今年以來首次單月突破200萬噸，并呈現連續3個月環比增長之勢。

　　根據專業機構統計，截至9月上旬，國內鋼材的社會庫存已接近1100萬噸，比去年同期多出382.2萬噸，這一數據已接近今年3月庫存高點;與此相對應的是，從7月初開始，國內厚壁鋼管價格結束了長達近半年的上漲勢頭，至今已連跌6周，與年內高峰時比較，厚壁鋼管價格目前跌幅已超過20%。盡管面臨高庫存的壓力，但目前看來國內鋼企還沒有減產或主動調低出廠價的打算，剛剛過去的7月，雖然厚壁鋼管價格遭遇了“滑鐵盧”，但國內粗鋼產量卻再次創下5233萬噸的歷史新高。自7月以來，國內厚壁鋼管價格尤其是建筑鋼材價格走勢頗為嚴峻，價格較高峰時已跌去了20%之多。

　　對此，河北冶金行業協會秘書長王大勇告訴記者，目前整個厚壁鋼管行業正處于一個盤整階段，由于庫存上升，大多數企業都處于微利或持平狀態，其中產能居國內首位的河北厚壁鋼管企業目前也處于一種低利潤狀態。“但整個行業的處境與一年前相比已大為不同，當時是處在一個快速下跌的通道中，而現在則是經歷了半年多的上漲后的一種正常調整，去年下半年是全行業虧損，而現在即使經歷了一個多月的調整，整個行業仍處于微利狀態。”

　　從數據上看，國內厚壁鋼管業出口已顯露出一絲回暖跡象。據中國海關數據，7月我國共出口鋼材208萬噸，環比增加27萬噸，為今年以來首次單月突破200萬噸，并呈現連續3個月環比增長之勢。

　　分析人士表示，隨著世界主要國家和地區經濟可能不斷出現向好跡象，未來國際鋼材的總體需求還將繼續上升。但不容忽視的負面因素是，國際經濟復蘇之路還比較漫長，同時，目前世界貿易保護主義正有抬頭之勢，這或許也將成為影響我國鋼材出口的重要因素。

　　在王大勇看來，目前厚壁無縫鋼管市場形勢并沒有繼續悲觀下去的理由：國際來看，歐美國家的經濟在第三季度開始復蘇，隨著全球經濟形勢的好轉，國際鋼材市場最近也開始持續回升，這對于國內鋼材市場也會形成支撐。而國內下游汽車、房地產等行業的復蘇也會對厚壁鋼管業產生持續剛性需求，對于產能嚴重過剩的厚壁鋼管行業來說，最重要的還是加快產業結構調整步伐和盡快淘汰落后產能，提高整個行業的技術水平。

　　對于目前的市場，中國厚壁鋼管工業協會近日發布的一份研究報告認為，厚壁鋼管價格在經過7月份大幅調整后，一定程度上已釋放了市場風險，預計未來國內鋼材市場價格將呈現逐步企穩、震蕩運行態勢。